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投稿用户 • 2023年1月18日 pm1:03 • 行业动态 • 阅读 224

来源：【人民铁道网】

连日来，中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段整备车间整备场日夜灯火通明。在三层作业平台上，职工们对一辆辆从春运一线返回的机车进行检修，确保春运期间“良驹”充足。

在整备车间整备三组，有对同胞兄弟因责任心强、技术过硬，在段里拥有很高的知名度。哥哥王德华是一名电力机车钳工，工作三十载，一直负责机车故障维修，是大伙儿公认的“技术大拿”，遇上机车患有“疑难杂症”，只要王德华师傅出马，保准“手到擒来”。弟弟王德军比哥哥晚三年入职，也是一名电力机车钳工，工作这些年来，练就了一门“听声音辨故障”的绝活。兄弟俩搭档检修机车以来，处理故障不计其数，赢得了大家的好评。

走行部是机车检修的重点。机车底部距地面仅1米左右，要猫着腰钻进车底，施展手脚的空间十分有限。春运以来，王德军每个班都要检查十多台机车，每台机车的检查时间不少于半小时。用眼睛观察、靠检车锤辨音，他能准确判断螺丝松动、车轮裂纹等问题。王德军说：“虽然一个班下来，敲击车轮等部位达数千次，腰也酸、手也麻，但能准确发现故障、不漏检，我特别开心。”

王德华对弟弟近来的表现很欣慰，他说：“前几天，德军在检查中发现机车油压减震器漏油，立即用对讲机呼叫我，我们密切配合，很快将这一故障处理完毕。还有一次，他检查发现一台HXD1D-0441机车轴箱拉杆螺栓松动，而这种螺栓一个人很难拧紧，又是我俩齐心协力才搞定。上个晚班，有台机车的故障处理起来非常棘手，原本以为要扣下来白班继续修，但我们实在不甘心，最终修复故障，次日这台机车正常上线了。”

1月12日，兄弟俩当晚班。20时30分左右，王德军在检查一台机车车钩时，发现车钩无法正常锁闭，处理的方式是对钩舌进行分解。一个钩舌足有40多公斤，必须两人配合才能拆装，王德华得知情况后，跑来进行支援。经他们分解钩舌后发现，竟有颗小石子卡在里面。兄弟俩立马联手处理，20分钟后钩舌锁闭恢复正常。

“面对困难，他们总是迎难而上，从不讲条件、打折扣。”谈起兄弟俩的工作，班组小组长吴富华说，“他们技术好，日常工作中争着做好传帮带；节假日经常加班加点，在小组中真正起到了示范带头作用。”

随着春节的日益临近，兄弟俩表示要继续坚守岗位，为确保铁路运输安全贡献自己的一份力量。

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